我们都知道去年中国汽车市场遭受了历史上首次负增长。由客运协会公布的最新数据显示平均每日的零售销售乘用车在2019年1月的第一周是50810下降了17%。之后春节等因素的影响下推迟第六的国家排放标准销售反弹。寒潮引起的疼痛但去年汽车市场仍没有消退。许多汽车公司仍面临沉重的禁售库存压力和现金流。
这是事实在大萧条时期也有杰出的品牌。例如独立品牌东风风光了一个好的开始。可以说这听起来是第一个在2019年冲锋的号角。据悉东风风光年初以来取得了优秀的成果。现在全球累积用户已经超过300万它一直保持一个持续增长的趋势。很多人都有点惊讶东风一路风光的表现但在作者看来这是一个自然过程。
早起自然赶上一个早期事件
Google联合创始人拉里•佩奇(Larry Page)曾经说过“完美的搜索引擎需要理解用户的意义并返回用户的需求。”当然这同样适用于汽车制造商。自成立以来东风风景一直实行“一切为了用户”的核心价值建立良性和可持续的生态环境形成了双核产品和品牌的优势。
随着汽车工业发展从互联网汽车智能汽车和用户的消费需求是完全转化为智慧东风风景敏锐的嗅觉是第一个在年轻消费者之间架起一座桥梁智能技术在其他品牌的趋势。东风风景发布了“超级智能战略”在2017年上海车展。这个策略将持续的时间跨度从2015年到2025年。它会逐渐意识到林的智能技术阶段OS 3.0 4.0 5.0 5.0 +等等在真正的意义上汽车之间建立紧密的结合用户和智慧。
当然对于“看世界”的一个品牌它将永远只是呆在战略口号的阶段。东风风景使用其产品来实现智能策略付诸行动。因此可以看出东风风景先后发射了两个suv配备林OS 3.0超级智能连接系统用户风景580智能连接类型和风景S560智能连接类型。两个模型可以很容易地实现40多个功能如语音控制、远程控制和生活娱乐给用户一个全新的智能汽车体验。
早起当然我们必须赶上早。东风风景为用户开发产品和接近用户的需求。它是第一个削减到快速发展的智能汽车领域成功完成了智能策略首先质量从形式转变为核心实现了产品和品牌之间的双向突破。
超智能策略将再次实现和风光ix5将启动产品3.0时代
东风风光这将是一个?潜伏期?在2018年之前。然而观察等全球汽车巨头通用、福特、本田、丰田和大众有一定周期性或波动的过程中车辆模型开发和品牌发展。2018年可以说是去年的东风风景的“潜伏期”品牌并进入产品3.0时代的第一年。
在东风的时代风景2.0连接风景580智能连接和风景S560已经成功地建立了一个在市场上站稳脚跟和智能汽车“智能SUV为每个人”的概念建立了用户感知。据说这是一个阶段性的成就由东风风景通过自己的技术研究和发展突破和风景ix5是超级聪明的另一个成就策略。