目前在BBA中奥迪是知名度最高的其中中端车型的销量要比宝马和奔驰的同级别车型 高多少例如奥迪A4L和A6L以及奥迪Q5跟偏运动风的宝马以及传统豪车风格的奔驰比例奥迪车型的整体风格比较中庸但也正是这种中规中矩的风格更符合国内消费 者的喜爱而且本身奥迪的造车实力就比较出色再加上它是BBA中降价幅度最大的品牌这也难怪它的整体销量会比宝马和奔驰高了但奥迪Q2L这次今年推出 的入门级飞机却没能像它的老大哥们那样获得良好的市场表现目前月销量仅在3000台左右而且是经过降价后才能获得这样的销量成绩实在让人觉得有点可惜发动机。最失败的 德系豪车比X3美标配EA211发动机跌破17万仍卖不动X3。
从外观上看Q2L依旧保持了奥迪的品牌特色但也可以说这是奥迪 一贯的套娃式设计败的。前脸使用了全新的家族式设计语言大尺寸的进气格栅让这款小型SUV一点都不显小气因为使用了熏黑式的中网所以前脸的 运动感非常强烈德系。两端的大灯组采用了奥迪的经典造型奥迪作为汽车界中著名的“灯厂”这款入门级车型也全系使用了LED灯源点亮了以后像星星般 该车的发动机盖上并没有太多硬朗的线条毕竟奥迪Q2L的定位是一种前卫和时尚的SUV所以这样的设计也比较符合它自身的 定位豪车。
车身侧面直线平滑动感奥迪Q2L的定位是小型SUV整体的车身比例比较短一个好的网站建设整体的车身比例比较短好在该车加入了一条立体的腰线可以让车身在视觉上 上更加细致的修长和大气而且这条腰线的前后部分都有一定的起伏可以让车身侧面更加动感该车使用了隐藏式C柱的设计可以创造出悬浮式车顶的效果让 宽厚饱满的尾部造型有着不错的气势因为视觉重心可以替代可以为车尾创造出 更强的运动感两侧的尾灯也同样使用了奥迪的经典造型配合上中间的车标以后车尾也有很高的识别度该车采用了单边双出的排气管设计 可以给人一种动力强劲的感觉最失。
跟外观标注奥迪Q2L的内饰比较简洁低调一些。悬浮式 的中控屏幕是现在的主流设计配合上全液晶的仪表盘后内饰的科技气息非常浓厚因为中控屏幕支持触摸操作所以该车只配备了两排控制空调的实体按键 整个中控台的布局几乎非常干净和简单。虽然设计上没有太亮眼的地方不过奥迪Q2L内部饰的用料上还是比较厚道的大面积软质材料包裹的中控台让内饰不 会有太强的塑料感夹层处加入的一些带有纹理的饰板则让内饰的层次感更加丰富方向盘通过真皮包裹以后握感也比较舒适和细腻该车还在车门挡板 的区域加入了一些红色的缝线可以让内部饰物充满活力。不过因为定位的问题奥迪Q2L的车厢空间不算特别宽敞车身长度达到了4236毫米轴距为2628毫米好在除了 低配版以外都加入了电动全景天窗可以提升车厢内的开扬感所以如果对载人需求不高的话这车在乘坐的质感上还是比较舒服的。比X3美标配EA211发动机跌}