一交通现状 调查分析
为强化该路段交通通行情况的研究西安交警多次会同同济大学专家团队利用无人机高空拍摄对西二环金光门桥至开远门桥段交通流量进行分析用数据 以下为2018年12月26日调查的早高峰(8:00-8:30)交通流量
团结中路与西二环平交断面
团结中路与西二环平交断面慢车道通行行通通畅快车道偶发性的排队至该断面导致部分快车道车辆驶入慢车道后在桃园西路断面再次驶入快车道
桃园西路与西二环平交断面
桃园西路与西二环平交断面快车道通行周围拥堵基本上为道路断面在此处快速收窄慢车道汇入快车 道岔段距慢车道汇入快车道速度减小;慢车道通行多个通畅但受快车道通行影响干扰部分汇入快车道车辆容易造成2条慢车道拥堵二环。路与西二环平交口
(大庆路与西二环平交口各转移方向流量分布)
大庆路与西二环平交口该交叉口通行大量拥堵由南向 北因为行事能力低下这一。主要因为该交叉口为畸形的类环岛设计由南向北左转车流量穿越信号灯控制方案需要进一步优化路段。
二方案设计
(一)总体思路:根据 西二环快速路功能属性对金光门桥至开远门桥段丰禾路口段由南向北方向交通组织进行优化对部分功能进行分离关键词优化对部分功能进行分离一是确保二环主道交通快速通行; 二是采取措施对沿线路口交通组织进行优化减少对二环主道的干扰;三是对西二环与大庆路十字土门十字信号灯配时进行优化防止车辆溢出对二环主道的
(二)西二环金光门桥至开远门桥段交通组织方案
[方案一]
①使用 隔离护栏对二环快慢车道进行分隔明确西二环对准两车道为快车道外侧两车道为慢车道即将。