日前沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼宣布启动“国家工业和物流发展规划”在一系列经济刺激计划未完成的情况下 能达到预期目标的情况下这一庞大的长期规划标志着沙特“ 2030目标”改革计划进入了新阶段但其能否有效助推沙特经济增长仍然存在未知数进入。
在穆罕默德王储的 见证下沙特政府代表与众多外资企业签署了总价值超过2000亿里亚尔(约合533亿美元)的37份协议和备忘录涵盖了石化军工计算机和基础设施建设等方面愿景。工业和矿产大臣法利赫表示“国家工业和物流发展规划”作为“ 2030目标”中的重要组成部分将有力推动工业采矿能源和物流等四大产业升级发展2030。
根据规划 在2030年前上述四大产业对沙特经济的贡献将达到1.2万亿里亚尔(约合3200亿美元)吸引总投资1.7万亿里亚尔(约合4260亿美元)并创造 160万个就业岗位沙特非石油出口将增至1万亿里亚尔(约合2670亿美元)沙特。届时沙特将成为中东地区乃至全球领先的工业强国和物流中心。沙特交通大臣阿穆迪表示该规划还包含了大规模基础设施建设计划在2030年前沙特将新建 扩建多个机场建造2000公里铁路从而有力推动沙特物流行业发展。
总体上看“国家工业和物流发展规划”可谓雄心勃勃甚至项目数量数量巨大还在紧紧围绕工业和 物流两大核心产业的同时将基建军工航天和计算机等大部分沙特亟待发展的产业囊括其中一旦得到有力执行该规划将为沙特经济扩大注入强劲动力有效保障沙特经济
沙特“ 2030目标”改革计划实施近3年虽然在制造业本土化基础设施建设和改良社会风气等方面取得了一定的成就但在发展非石油经济和私人经济 及提高就业率等重点领域却成果寥寥尤其是沙特阿美石油公司首次公开募股等重大改革计划一再取代挫伤了国际投资者信心也让外部对“国家工业和物流发展规划”能够顺利执行怀有 怀疑考虑。十分迫切。
其次当前沙特营商环境未见起色 沙特政府为增加财政收入既开征增加又大大提高水电油价对外国人征收高额“人头税”许多外国企业苦不堪言大批外籍工人劳动力流失同时本土劳动力无论是在
变量“国家工业和物流发展规划”还面临着时间紧任务重的挑战。虽然法利赫表示沙特在2030年前还有很多 时间国际投资者应该相信沙特的能力。但现实是沙特工业基础薄弱工业军工计算机等许多产业面临在11年的时间里实现从无到有从弱到强的艰巨巨任务沙特 也有分析人士指出沙特经济改革面临国外安全措施与内部政治影响力外汇在沙特面临克服的政策风险沙特政府需要进一步消除经济改革进程 中的不确定因素用实际行动安抚外国投资者。