分析关键字流量的“长尾理论”在SEO优化
传统的“28日法”强调红色的长尾理论模型的一部分认为20%的分类带来销售额的80%所以只有这部分应该被保存百度快速排名伍金手指六六十所以只有这部分应该被保存一切应该丢弃。“长尾理论”重视蓝色的长尾并相信这可以积累尽可能多的一部分它可以积累一个足够大的市场份额甚至超过了红色部分。但也有很多失败者不真正理解的完成条件“长尾理论”。下面的SEO顾问将为我们来谈论它。
长尾理论已成为一个新的经济模式已成功应用于网络经济领域。简而言之网站流量的80%来自这个网站?长尾关键字20%的流量来自于网站?主要关键词。
做网站优化的时候我们的核心战略是尽力做的第一个关键字或者扩大尽可能多的长尾关键词?当然这些核心关键词可以给我们带来很多流量这些流量占总量的一半网站流量甚至更高但是在一起我们也会发现这些长尾关键词带来可观的流量这些客户的转化率很高远远超过主关键词的转化率。
因此搜索引擎优化交通结构基于“28日法”是非常不完整的。我们必须掌握双手。我们应该致力于寻找“28日法”和“长尾理论”的搜索引擎优化。以达到优化的目的。
“28法则”并不适合被应用到搜索引擎优化行业而且它还是弊大于利。让吗?年代以大中型门户网站为例:一般大中型门户网站的内容很丰富和网站的内容覆盖面非常大。关键是优化20% 的内容不能增加网站流量向更高水平发展。%的关键内容是搜索引擎优化提高网站流量。大中型门户的交通结构是由“长尾理论”而不是“28法律”。面对这种情况我们应该使用“长尾理论”的主要思想为大中型门户网站搜索引擎优化。
当然我们不应该混淆最好的方法是把两者结合起来。因为相对而言“2:8法”和“长尾理论”两种方法。做搜索引擎优化时我们要做的第一件事是找出公司的关键业务的关键字然后分析长尾。关键字关键字的中心部分的要点应该首先抓住“28日法”。
合理和科学网站流量结构应该发展从“28日法”到“长尾理论”因为“28日法”代表的是公司的主要客户和“长尾理论”代表了潜在客户的发现。。
带一个网站的日常交通1000 ip作为一个例子在此期间交通所代表的“28法则”占地300 ip和交通所代表的“长尾理论”占地700 ip。这类网站流量为客户结构是最安全的。它不仅抓住了“2:8法”的交通但也使用“长尾理论”来挖掘潜在的客户流量避免把所有鸡蛋放在一个篮子里。危险。
很长一段时间我们已经把中央的关键词搜索引擎优化的重中之重并认为这可以带来巨大的好处。但是我们也需要考虑这些主要关键词过于宽泛。与此同时一些高指数竞争也很激烈。这样的关键词优化是非常困难的。对中小企业而不是抓住主要的关键词最好是抓住长尾关键词和实现“长尾理论”在整个SEO过程中这是最正确的。