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张店交警破解火车站交通拥堵“顽疾”

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Chidian

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几乎实现渠道化转型的准备:

其次,最早开运河的货物通道关闭火车站广场,它是连接到客运通道的建立和快车道。货物通过后在火车站广场是扩大至14米,交通拥堵是基于现有的前提。?通过通灵分成三个车道。南北两个车道的疾病吗?乘客车道?,核心的是快速车道?。开运河后,向上移动的乘用车从朝鲜进口Chidian把北边的客运通道,和西边进口乘用车在南边流行乘客巷。破译车辆停了下来,左;在核心快车道non-passenger车辆受欢迎。火车站,限制停车。

一个是扩大商品在火车站广场的通道。前面的停车场的南部分区火车站北终端是移动了3.5米,在迁移之后,货物通道关闭的火车站广场和杏园路从10.5米提高到14米,和拥挤的区域交通面积扩大。减少车道的数量,使车辆更容易变得受欢迎。

淄博火车站位于Jinjinghengqu和杏园,Chidian区十字路口”,方法是唯一的动车组列车停站。Chidian火车站的广场上通常有一个很大的交通量。警察拿起,拿起乘客,乘客密度。车辆在车站分布和连接到拥堵;本地控制器随机的车辆在南边公园走廊进入车站送人,和车辆的拥堵导致逐步推动在走廊里和混乱的方法。10点钟在当天上午,“记者从Chidian警察理解旅的不适只是处理拥塞淄博火车站广场。”停车混乱,Chidian为大众旅游和城市商务场合的问题。Chidian警察旅收报在火车站进行了现场调查,和警察收到一系列的筹备建设,从扩大通过破译货物在火车站广场,优化的连接结构的起源火车站,,积极做好联系和沟通的火车站广场。车辆来火车站送乘客和车辆的部分道路摆脱co-traveling,大大普及流行的连接功能,拥挤保护公民的宁静。

昨天,记者看到最疲惫的淄博火车站广场杏园路上Chidian区,发现疾病的部分已经完全恢复,运河网已经完成。Chidian收到警方破解火车站连接。拥挤的“恶意”绿色快点车道和两个客运航线以有序的方式越来越流行。

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