前车之鉴是什么意思？

诸君甭惊奇更不消咂舌也不消把眼睛瞪的如牛眼网站优化也不消把眼睛瞪的如牛眼拙作题目就是“前车可鉴后车弗成鉴”但故事依然要从贾谊提及。

贾谊是西汉卓越的政治家、文学家从小就有“神童”之誉18岁起就名满天下受到了汉文帝的重用担负梁王太傅一职后贾谊用心著书立说将终生才气倾泻于文章中撒布千古的政论文《治安策》就是他这一时代的佳构。

在这篇文章中贾谊剖析了秦王朝奸臣当道、实行虐政、由盛而衰的惨痛教训曰：“前车覆后车诫。夫三代之所以久长者其已事可知也；但是不能从者是造孽圣智也。秦世之所以亟绝者电子竞技大赛策划书模板是造孽圣智也。秦世之所以亟绝者其辙迹可见也；但是不避是后车又将覆也。”

汉文帝看了《治安策》后对贾谊非常赞扬而且采用了文中的一些发起。今后“前车覆后车诫”就成了一句名言被历代文人一再地援用并撒布至今为众人所熟习。如：

清沈复《浮生六记·曲折记愁》：“劝说人间伉俪固弗成相互相仇亦弗成过於情笃。语云：‘恩爱夫妻不到头’如余者可作前车可鉴也。”

孙犁《澹定集·业余创作三题》：“自满轻易坏事对我们来讲前车可鉴可以说是不少了。”

但是总有但是总有些人对这句警世名言作“但是”观。

就在这个月的3日19时21分在兰海高速兰州南收费站发作了一同严重途径交通变乱一辆拉运塔吊的辽宁籍半挂车由南向北行经一段17公里的长下坡路段时形成15人殒命、44人受伤31车受损。而在16日宣布的《兰州15死车祸缘由查明：车主明知制动有题目未检验》一文表露的尽是车主、驾驶员及车辆的题目而对“17公里长下坡路段”这一“先天性疾患”只字未提。

早在2013年11月11日《兰州日报》旧闻就曾报导过关于此路段存在安全隐患。据统计自2004年12月尾开通至往年6月15日兰临高速新七道梁长下坡路段共有240辆车辆失控形成42人殒命55人受伤。个中失控车辆突入兰州市区激发变乱18起形成31人殒命36人受伤。仅仅2012年长下坡路段共发作55起失控变乱形成9人殒命正因为如此兰临高速的长下坡路段一直是高速公路第一支队管控的重中之重。且韩家河大队并将这一隐患以书面材料的情势上报高速公路第一支队第一支队复核后又上报至甘肃省公厅甘肃省公安厅也已将此隐患题目主动与兰州市有关部门举行协商。

但是“协商”五年至今无果面临变乱却萧洒地甩锅——都是车主与驾驶员的错都是车辆惹的祸。

贾谊闻之也许会说：“前车可鉴后车弗成鉴。”

行者闻言却说：“我也是醉了。”